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VE-Wasser für die Fahrzeugpflege bei Koenigsegg Schweiz: Die massgeschneiderte Lösung für makellose Perfektion

Bei Koenigsegg Schweiz in Adligenswil entstand der Bedarf an reinstem, entmineralisiertem Wasser für ein absolut makelloses Finishing nach der Fahrzeugwäsche. Nach einer detaillierten Analyse der spezifischen Anforderungen implementierten wir mit der VE-50-Patrone eine massgeschneiderte, kompakte und hocheffiziente Lösung. Das Resultat: kompromisslose Wasserqualität für das perfekte Finish dieser automobilen Meisterwerke.

Projekt auf einen Blick

Die wichtigsten Eckdaten kompakt zusammengefasst.

Branche
Exklusive Sportwagen / Hypercar
Kunde
Koenigsegg Schweiz
Standort
Adligenswil LU (Service-Standort)
Anwendung
Entmineralisiertes Wasser für Fahrzeugfinish
Rohwasser-Leitwert
280 µS/cm
Rohwasser-Härte
18 °fH
Wasserverbrauch
15-20 l pro Fahrzeug · 2-4 Wäschen/Woche
Installierte Anlage
VE-50-Patrone
Output-Leitwert
~1 µS/cm
Output-Härte
0 °fH
Einsparung vs. Umkehrosmose
rund CHF 15'000
Erwartete Lebensdauer
15 Jahre
Projektzeitraum
Februar – März 2026
Beratung & Umsetzung
Philipp Bieri, Technischer Verkaufsberater

Stimme des Kunden

„Frei AquaService hat uns nicht die teuerste, sondern die für unseren Bedarf passende Lösung empfohlen. Diese fachliche Beratung ist genau das, was wir suchen – pragmatisch, ehrlich und auf den Punkt.»

— Kim Struve, CEO Koenigsegg Schweiz

Ausgangslage: Perfektes Finish ohne Kalk- oder Wasserflecken

Koenigsegg Schweiz benötigte für den Service-Standort in Adligenswil eine Lösung zur Aufbereitung von entmineralisiertem Wasser. Ziel: Fahrzeuge nach dem Hauptwaschgang mit VE-Wasser abspülen, um ein perfektes Finish ohne Kalk- oder Wasserflecken zu erzielen – ein Anspruch, der für eine Marke wie Koenigsegg selbstverständlich ist.

Die Ausgangswerte vor Ort waren klar definiert:

  • 2 bis 4 Fahrzeugwäschen pro Woche
  • Leitwert des Rohwassers: 280 µS/cm
  • Wasserhärte: 18 °fH
  • Verbrauch von ca. 15-20 Litern VE-Wasser pro Fahrzeug für das Finish

Herausforderung: Die richtige Anlagengrösse finden

Vor unserem Vor-Ort-Termin hatte ein Mitbewerber bereits eine leistungsstarke Umkehrosmose-Anlage angeboten. Während der Bedarfsanalyse mit Herrn Struve wurde jedoch schnell klar: Der Kunde suchte keine möglichst grosse Anlage, sondern eine Lösung, die exakt auf seine Bedürfnisse abgestimmt ist.

 

Genau in dieser Situation entscheidet sich, ob eine Lösung wirtschaftlich passt – oder ob der Kunde für eine Überdimensionierung bezahlt, die er gar nicht braucht.

Projektablauf: Von der Anfrage bis zur Inbetriebnahme

Transparente Übersicht von der ersten Kontaktaufnahme bis zur fertigen Installation.

  • 24.02.2026 – Erstanfrage über die Frei AquaService Website
  • 25.02.2026 – Vor-Ort-Termin mit Herrn Struve, Bedarfsanalyse und Offertstellung am gleichen Tag
  • 26.02.2026 – Auftragsbestätigung durch Koenigsegg Schweiz
  • 10.03.2026 – Installation und Inbetriebnahme der VE-50-Patrone

Von der ersten Anfrage bis zur funktionsfähigen Anlage vergingen rund zwei Wochen.

Unsere Lösung: Die VE-50-Patrone

Auf Basis der konkreten Verbrauchswerte berechneten wir, dass eine VE-50-Patrone für den vorgesehenen Einsatz vollkommen ausreicht. Mit ihrer Kapazität können bei diesen Wasserwerten ungefähr 500 Fahrzeuge behandelt werden, bevor ein Harzwechsel erforderlich wird.

 

Damit ist die Lösung deutlich kostengünstiger als eine vollständige Umkehrosmose-Anlage und bietet dem Kunden dennoch die erforderliche Wasserqualität für ein perfektes Fahrzeugfinish.

Messbares Ergebnis vor und nach der Aufbereitung

Die Wasserqualität wurde vor Ort messtechnisch verifiziert. Die Werte sprechen für sich:

  • Leitwert: 280 µS/cm im Rohwasser → ca. 1 µS/cm nach der Aufbereitung (Reduktion über 99 %).
  • Wasserhärte: 18 °fH im Rohwasser → 0 °fH nach der VE-Patrone.

Diese Werte bedeuten in der Praxis: Beim Abtrocknen verbleiben keinerlei Mineralrückstände auf dem Lack – ein perfekt fleckenfreies Finish.

Ergebnis: Substantielle Einsparung bei gleicher Wasserqualität

Mit der VE-50-Patrone konnte Koenigsegg Schweiz im Vergleich zur ursprünglich vorgeschlagenen Umkehrosmose-Anlage rund CHF 15'000 sparen – ohne Kompromisse bei der Wasserqualität für das Fahrzeugfinish.

  • Investitionskosten: Bruchteil einer vergleichbaren Umkehrosmose-Lösung
  • Laufende Betriebskosten: rund CHF 600 pro Jahr (Harz-Wechsel je nach Verbrauch ca. 1× pro Jahr)
  • Kein Abwasser: Im Gegensatz zur Umkehrosmose entstehen bei der Patrone keine Spülwasser-Verluste
  • Erwartete Lebensdauer des Anlagen-Setups: rund 15 Jahre

VE-Patrone oder Umkehrosmose – wann was?

Beide Technologien haben ihre Berechtigung. Welche Lösung die richtige ist, hängt vom konkreten Wasserverbrauch und Einsatzprofil ab. Hier ein transparenter Vergleich:

Kriterium

VE-50-Patrone (gewählt)

Umkehrosmose-Anlage

Investitionskosten

Gering

Hoch (+ ca. CHF 15’000)

Platzbedarf

Sehr kompakt

Deutlich grösser

Abwasser

Keines

Spülwasser-Verlust

Wartung

Nur Harzwechsel

Membran-Service, Filterwechsel, Reinigung

Stillstand-Verhalten

Unproblematisch

Schadet den Membranen

Sinnvoll ab

Bis ca. 100 l/Tag

Ab ca. 100 l/Tag, 5 Tage/Woche

Lebensdauer

~15 Jahre (Gehäuse)

7-12 Jahre (Membran-abhängig)

Über den Verantwortlichen

Die fachliche Beratung und Projektumsetzung erfolgte durch:

Philipp Bieri – Verkaufsberater von Frei AquaService für die Regionen Bern und Romandie, spezialisiert auf individuelle Lösungen zur Wasserenthärtung.

Philipp Bieri

Technischer Verkaufsberater · Frei AquaService AG

Knapp 12 Jahre Berufserfahrung in der Wasseraufbereitung. Spezialist für die bedarfsgerechte Dimensionierung von Anlagen für Gewerbe, Gastronomie und Industriekunden in der ganzen Schweiz.

Wer den tatsächlichen Bedarf einer Anlage genau kennt, kann sie auch passend dimensionieren. Eine grössere Anlage zu verkaufen wäre einfacher gewesen – aber langfristig ist es für beide Seiten besser, wenn die Lösung wirtschaftlich und technisch zum Bedarf passt.«

— Philipp Bieri, zur Beratungsphilosophie

Häufige Fragen zu VE-Wasser für die Fahrzeugpflege

Diese FAQ-Sektion zielt auf Google Featured Snippets und adressiert typische Fragen rund um VE-Wasser, Patronen und Umkehrosmose.

Was ist entmineralisiertes Wasser und warum ist es für die Fahrzeugpflege wichtig?

Entmineralisiertes Wasser (VE-Wasser) enthält keine gelösten Mineralien. Beim Abtrocknen bleiben dadurch keine Kalk- oder Wasserflecken auf dem Lack zurück – die Voraussetzung für ein professionelles Fahrzeugfinish, besonders bei dunklen oder hochwertigen Lackierungen.

Wann ist eine VE-Patrone die bessere Lösung als eine Umkehrosmose-Anlage?

Bei moderaten Verbrauchsmengen – als Richtwert bis ca. 100 Liter pro Tag an 5 Tagen pro Woche – ist eine VE-Patrone meist wirtschaftlicher. Sie ist platzsparend, hat kein Abwasser und keine Membran-Stillstands-Probleme. Bei deutlich höheren Verbrauchsmengen wird eine Umkehrosmose-Anlage interessanter.

Wie lange hält eine VE-50-Patrone?

Die Standzeit hängt direkt vom Eingangs-Leitwert und der entnommenen Wassermenge ab. Bei den konkreten Werten in dieser Case Study (280 µS/cm Rohwasser, 15-20 l pro Fahrzeug) reicht eine Patronenfüllung für etwa 500 Fahrzeuge. Der Harzwechsel erfolgt in der Regel rund einmal pro Jahr.

Welche Wasserqualität braucht ein perfektes Fahrzeugfinish?

Für ein streifenfreies Finish sollte das Spülwasser einen Leitwert von unter 10 µS/cm aufweisen. Mit einer korrekt dimensionierten VE-Patrone werden Werte um 1 µS/cm erreicht – also weit besser als der praktische Bedarf.

Was kostet eine VE-Wasseraufbereitung für eine Autogarage?

Die Investitionskosten hängen vom konkreten Bedarf ab. Eine bedarfsgerecht dimensionierte VE-Patrone kostet einen Bruchteil einer vergleichbaren Umkehrosmose-Anlage – im konkreten Projekt bei Koenigsegg Schweiz lag der Unterschied bei rund CHF 15’000. Die laufenden Kosten betragen typischerweise wenige hundert Franken pro Jahr.

Dank an unseren Kunden

Ein grosses Dankeschön an Koenigsegg Schweiz und insbesondere an Herrn Kim Struve für das entgegengebrachte Vertrauen und die angenehme, lösungsorientierte Zusammenarbeit.

Frei AquaService AG
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